Erittäin tärkeä osa on sähköautojen korkeajännitekomponenttien jäähdytys. Korkeat käyttölämpötilat edellyttävät jatkuvaa jäähdytystä akulta, sähkömoottorilta, invertteriltä ja jopa auton pääohjausyksiköltä. Kaikki tämä muodostaa monimutkaisen järjestelmän monien putkien, liittimien, venttiilien ja pumppujen kanssa. Jos jätetään huomiotta pieninkin vika tai vuoto, se voi johtaa erittäin kalliiseen korjaukseen tulevaisuudessa - tiedämme kaikki, että vesi ja sähkö voivat tehdä erittäin huonoja asioita elektronisille komponenteille.