Nelipyöräsuuntaus Espoosa

Virheelliset ohjauskulmat voivat pilata muuten hyvän auton suuntavakauden ja ohjausvasteen. Auton ajettavuus on huono, auto vetelee suoraan ajettaessa. Renkaat kuluvat nopeasti ja epätasaisesti, joka usein onkin ensimmäinen oire vääristä ohjauskulmista.

Miten pyöränkulmien säätö tehdään

Pyöränkulmien säätö tehdään erikoislaitteilla, jotka mittaavat tarkasti renkaiden kulmat. Menettely etenee seuraavasti:

• Auton tarkastus – Ensin tarkastetaan renkaiden ja jousituksen kunto. Vaurioituneet osat voivat vaikuttaa säätötuloksiin.
• Auto asetetaan mittalaitteisiin – Auto ajetaan nelipyöräsuuntauslaitteeseen ja kiinnitetään anturit jokaiseen pyörään.
• Kulmien mittaus – Laite mittaa aurauskulman, camberin (pyörän kallistuskulma) ja casterin (ohjauskulma).
• Säätö – Epäkohdat korjataan säätämällä kulmat auton valmistajan suositusten mukaisiksi.
• Lopputarkastus ja testiajo – Lopuksi varmistetaan, että kulmat ovat oikeat ja tehdään tarvittaessa lyhyt koeajo.

Säännöllinen pyöränkulmien säätö parantaa ajoturvallisuutta, vähentää renkaiden kulumista ja parantaa polttoainetehokkuutta.